01、李書福資本圈再添猛將繼極星與路特斯之后，吉利控股旗下另一高端智能汽車品牌——極氪汽車也在美東時(shí)間5月10日，以“ZK”為股票代碼登陸了紐交所。上市首日，極氪開盤就大漲，盤中漲幅一度超40%，最終每股報(bào)收28.26美元，漲34.57%，市值為68.98億美元。此次IPO，極氪發(fā)行了2100萬股，高于先前計(jì)劃出售的1750萬股。按此計(jì)算，極氪融資金額為4.41億美元，較先前計(jì)劃的3.675億美元也有所提高。交易所數(shù)據(jù)顯示，極氪此次IPO的完全攤薄估值為55億美元，在未攤薄的基礎(chǔ)上，估值約51億美元，是自2021年10月以來，中國公司在美國規(guī)模最大的IPO。算起來，極氪IPO的日子距離其成立的2021年3月23日才不過3年出頭，相比之下，特斯拉IPO之路走了7年，蔚小理也分別用了4年、6年和5年。在一眾造車新勢力中，極氪的IPO速度堪稱史上最快。為什么極氪的IPO之路走得如此之快？從招股書就可以得到答案。在新勢力車企中，極氪成立時(shí)間雖然稍晚，但是財(cái)務(wù)表現(xiàn)和成長性卻可圈可點(diǎn)。招股書顯示，2021~2023年，極氪總營收分別為65億元、319億元、517億元，2023年?duì)I收同比增長62%。極氪的營收構(gòu)成主要來源于三塊業(yè)務(wù)：整車銷售、三電業(yè)務(wù)、研發(fā)及其他服務(wù)。其中汽車銷售收入分別為15.443億元、196.712億元及339.118億元，2023年汽車銷售收入同比增長72.4%。相比之下，2023年，蔚來總營收是556.2億元，同比增長12.9%；小鵬營收為306.8億元,同比增長14.23%。按汽車銷售收入計(jì)算，同期蔚來為492.573億元，較上一年增長了8.2%；小鵬為280.1億元，較上年同比增長了12.9%。并且，在衡量業(yè)績的關(guān)鍵指標(biāo)毛利率方面，去年小鵬整體毛利率為1.5%，汽車毛利率尚未轉(zhuǎn)正；而蔚來同期汽車毛利率是9.5%，整體毛利率為5.5%。同期，極氪的整車毛利率為15.0%，僅次于已經(jīng)盈利了的特斯拉和理想汽車。也正因如此，極氪較原計(jì)劃提前一天，也就是美東時(shí)間5月8日結(jié)束了IPO認(rèn)購，并獲得近五倍超額認(rèn)購。02、極氪被低估了雖然資本市場表現(xiàn)出了對極氪的認(rèn)可，我國新能源汽車市場滲透率也完成了突破50%的里程碑，但此時(shí)卻不是最好的上市時(shí)機(jī)。新勢力車企估值縮水，特斯拉與蔚小理市值都較年初明顯下滑，極氪也難以獨(dú)善其身。從極氪的財(cái)務(wù)表現(xiàn)來看，目前的估值明顯偏低，不過對于投資者來說卻是利好，因?yàn)橐患揖哂谐砷L性的公司值得長期持有。2021年，極氪首款車型極氪001一經(jīng)上市便引爆市場，以一己之力帶火了獵裝轎跑賽道。實(shí)際上獵裝轎跑車型，極氪并不是首創(chuàng)，此前大眾CC、沃爾沃V60等都推出過獵裝版，但市場都不是很買單。而極氪001從開啟交付到交付量破萬，僅用時(shí)110天，打破了獵裝轎跑在國內(nèi)市場遇冷的窘境。今年2月底，新款極氪001迎來中期改款，3月30日，極氪汽車官微宣布，新款極氪001上市首月累計(jì)大定突破3萬臺。鑒于極氪001的表現(xiàn)，越來越多車企開始在獵裝車領(lǐng)域發(fā)力。剛剛結(jié)束的北京國際車展上，騰勢Z9 GT、哪吒S獵裝版正式首發(fā)亮相，別克也帶來了ELECTRA-LT獵裝轎跑概念車。此外，今年1~4月，極氪累計(jì)交付量接近5萬臺，實(shí)現(xiàn)了同比翻倍以上增長，并持續(xù)穩(wěn)居20萬以上中國純電品牌銷量冠軍。值得一提的是，在今年4月前三周，極氪國內(nèi)單一車型銷量更超越特斯拉競品，并在國內(nèi)3個(gè)省區(qū)超越特斯拉。照此趨勢，極氪23萬輛的年銷量目標(biāo)不難完成，凈利潤轉(zhuǎn)正也指日可待。很多人看到了極氪的“快”，而在這背后，是吉利30多年造車經(jīng)驗(yàn)積累出的技術(shù)體系。SEA浩瀚架構(gòu)就是極氪的核心競爭力。SEA浩瀚架構(gòu)是吉利歷時(shí)5年研發(fā)、投入超200億元打造，于2020年9月正式推出。它是全球第一個(gè)純電架構(gòu)，擁有全球最大帶寬，目前已經(jīng)打造出了6大品牌的11款車型。在三電技術(shù)上，極氪也在多方面實(shí)現(xiàn)了全球領(lǐng)先。全球量產(chǎn)首發(fā)的四電機(jī)分布式電驅(qū)、行業(yè)量產(chǎn)首發(fā)的ZVC四輪扭矩矢量控制技術(shù)，同時(shí)極氪也是全球量產(chǎn)800伏車型最多的車企，并擁有行業(yè)最多的超快充樁數(shù)量。此番極氪上市，一方面有利于擴(kuò)大品牌在國際上的影響力，另一方面可提升國際化機(jī)遇，在全球建立更加完善的產(chǎn)業(yè)布局和商業(yè)閉環(huán)。而寧德時(shí)代、Mobileye作為極氪的合作伙伴，也是原有投資者，均在此次IPO中繼續(xù)認(rèn)購，也正是因?yàn)榭春脴O氪的長期價(jià)值。（作者|劉冬雪 編輯|陳芳）